SFIDA TË REJA | NIVEL I RI AVENTURE
CFORCE X10 Mud Version është një version special i gjeneratës së re të modelit CFORCE 1000 Touring, i zhvilluar për të përballuar terrenet më të vështira dhe kushtet ekstreme të ngarjes. Pezullimi i ngritur, goma agresive dhe mbrojtja shtesë mundësojnë kalueshmëri maksimale nëpër baltë, ujë dhe pengesa të thella. Me motorin e fuqishëm V-Twin dhe sistemet e avancuara të kontrollit, X10 Mud Version sjell performanca superiore aty ku terreni bëhet më sfidues.
PAJISJE STANDARDE: Tri mënyra ngarjeje: SPORT, NORMAL dhe regjimi i punës, kontroll elektronik i gazit “RIDE BY WIRE”, kontroll elektronik i zbritjes DAC, timon servo EPS me tri mënyra: MIN, MID, MAX, radiator i motorit i zhvendosur në pjesën e përparme të automjetit me rregullim të këndit, marrje ajri e zhvendosur në zonën e sipërme, panel i ri kontrolli TFT 8” me grafikë të ndryshueshme, komanda të ndriçuara në timon, levë e transmisionit në anën e djathtë, felne alumini BEADLOCK 14”, amortizatorë me gaz të rregullueshëm, mbrojtje e ridizajnuar Skid Plate për pjesën e poshtme – sintetike, Bull Bar i përparmë dhe i pasmë i ridizajnuar, mbështetëse këmbësh agresive off-road të ridizajnuara, ndarje për sende të vogla, prizë 12V, prizë USB tip A dhe C, çikrik elektrik 3500 lb me litar sintetik me qëndrueshmëri të lartë dhe udhëzues, grep për rimorkio me lidhje elektrike për sinjalizim, ndriçim i plotë LED, pasqyra, kofër ndihmës i pasmë i papërshkueshëm nga uji.
*Çmimi përfshin TVSH-në
DALLIMET KRAHASUAR ME MODELIN X10
- Radiator i zhvendosur dhe i rregullueshëm në 3 pozicione
- 45% kapje më e mirë
- Ventilator 7% më i madh
- 40% dendësi më e madhe e rrjetës së radiatorit
- 20% efikasitet më i lartë i ftohjes
Gjurmë e rrotave - 51 mm më e gjerë
- Çikrik i vendosur 200 mm më lart
- Largësi ekstreme nga toka prej 334 mm
- Felne 14” me sistem Beadlock
- Goma 30” CST Sludge Hammer për terrene ekstreme
- Mudstrap – dorezë speciale në timon
- Baltore të zgjatura
- Amortizatorë me gaz me rregullim të para-ngarkesës së sustës, kompresimit dhe kthimit
- Kuti e papërshkueshme nga uji me sistem CF Connect (14,5 l)
- Mbrojtje e poshtme HDPE e shasisë (8 mm)
- Bullbarë masivë të përparmë dhe të pasmë
- Unaza tërheqëse të përparme për nxjerrje
- Mbështetëse fikse metalike diagonale për këmbët, për ngarje në kushte ekstreme
- Grafikë ekskluzive
AGREGAT NGA FAMILJA E MODELEVE X10
Agregati i fuqisë është konstrukturuar mbi platformën e provuar dhe robuste X10 G3, e cila përfaqëson një bazë të besueshme për kushtet më të vështira off-road.
Agregati kontrollohet nga një hartë e optimizuar ECU, e përshtatur posaçërisht për punë në kushte ekstreme, me injektim elektronik të karburantit Bosch EFI të saktë dhe të besueshëm.
RADIATOR I ZHVENDOSUR ME 3 NIVELE RREGULLIMI
Krahasuar me modelin X10 PREMIUM, versioni MUD ka 10% kapacitet më të madh ftohjeje, gjë që mundëson performanca më të qëndrueshme në kushtet më të vështira të ngarjes.
Radiatori është i rregullueshëm në tri pozicione:
POZICIONI I POSHTËM – ideal për vozitje nëpër baltë, sepse parandalon bllokimin e radiatorit.
POZICIONI I MESËM – siguron shpërndarjen më të mirë të nxehtësisë falë rrjedhës direkte të ajrit.
POZICIONI I SIPËRM – pozicion servisimi që mundëson pastrim të shpejtë dhe të thjeshtë të papastërtive të grumbulluara.
NIVEL I RI KALUESHMËRIE
Me largësi të rritur nga toka prej 334 mm dhe goma off-road 30″ CST Sludge Hammer, do të përballoni pa mundim edhe terrenin më sfidues, me kontroll të plotë dhe kapje maksimale në çdo sipërfaqe.
MBROJTJE PËR VOZITËSIN DHE AUTOMJETIN
Baltoret e zgjeruara të prodhuara nga materiali elastik dhe fleksibil TPO mbrojnë vozitësin nga balta, gurëzat dhe grimcat e tjera gjatë ngarjes.
Pjesa e poshtme e automjetit është e mbrojtur në bazë me një pllakë shumëpjesëshe HDPE me trashësi 8 mm, e cila siguron mbrojtje të besueshme në kushte të vështira off-road.
DORËZË PËR SITUATA EKSTREME
Këtë dorëzë fleksibile vozitësi e përdor në situata ekstreme, kur është e nevojshme të lëshojë timonin me njërën dorë — për shembull gjatë një animi të madh anësor ose gjatë ngarjes nëpër baltë të thellë.
PLLAKË KARGO + KOFER I INTEGRUAR
Që në shikim të parë vërehet se nuk ka ulëse për pasagjerin. Vendin e saj e zë një kofer special dhe jashtëzakonisht i qëndrueshëm me kapacitet 100 l, i cili fiksohet në pllakë përmes sistemit të shpejtë CF-Connect. (Koferi është pajisje shtesë opsionale.)
Në vendin e pasagjerit është integruar një kofer i papërshkueshëm nga uji me kapacitet 14,5 l, ideal për ruajtjen e sigurt të pajisjeve dhe sendeve të vogla.
PEZULLIM I GJENERATËS SË RE
Amortizatorët janë me gaz, të mbushur me azot, me susta progresive, të dizajnuar për stabilitet dhe kontroll maksimal në të gjitha kushtet e ngarjes.
Pezullimi plotësisht i rregullueshëm mundëson rregullimin e para-ngarkesës së sustës, kompresimit dhe kthimit, në mënyrë që ngarja të përshtatet me terrenin dhe stilin e vozitësit.
TRANSMISION I AVANCUAR CFMOTO CVT
Variatori: Për kontroll edhe më të saktë të automjetit, variatori është përshtatur posaçërisht për nevojat e versionit MUD. Sistemi i optimizuar i marrjes së ajrit me sensor temperature siguron funksionim të besueshëm edhe në kushte ekstreme.
Transmetimi i butë dhe efikas i fuqisë garanton kontroll maksimal dhe shfrytëzim optimal të performancave të agregatit.
TEKNOLOGJI LED
X10 MV është i pajisur në pjesën e përparme dhe të pasme me teknologji të avancuar LED.
Ajo siguron fuqi maksimale ndriçimi dhe dukshmëri të shkëlqyer edhe në kushtet më të vështira, si errësira, shiu apo mjegulla.
APLIKACIONI CFMOTO RIDE
Moduli i komunikimit T-BOX mundëson transferimin e të dhënave nga automjeti në aplikacionin mobil CFMOTO RIDE. Në aplikacion janë të disponueshme të dhëna për lokacionin e automjetit, historikun e vozitjeve dhe statistikat, informacione për gjendjen e automjetit, paralajmërime për ndërhyrje të paautorizuar dhe shumë më tepër.
Brenda aplikacionit mund të ndiqni edhe lajmet më të fundit nga bota CFMOTO, si dhe informacione për shitësit dhe serviset. Funksioni i integruar MotoPlay mundëson transferimin e navigimit nga aplikacioni direkt në ekranin e automjetit.
Modalitetet P/R/N/H/L (parking / rikthim / neutral / lëvizje e shpejtë përpara / reduktim terreni)
