450MT Cfmoto 450mt Slider
CFMOTO 450MT

Eksploroni pa kufij…

Seria MT është e destinuar për udhëtime ADV. Largohuni nga zhurma e qytetit, shkoni në vende jashtë shtigjeve të rrahura, ndjeni dhe shijoni lirinë. Modeli 450MT është një mjet terreni me aftësi të larta dhe i lehtë për t'u vozitur.

Me konstruksionin e tij të fortë dhe agregatin e fuqishëm, i kombinuar me teknikën moderne, ai ofron gjithçka që nevojitet për vozitje në terren, larg rrugëve të rrahura. Aventurë fillon aty ku mbaron rruga.

PAJISJET STANDARDE: BOSCH TCS, ABS me dy kanale BOSCH – on/off, pezullim KAYABA, kllapa radiale të përparme me katër pistona J.JUAN (BREMBO), panel komandimi TFT, xham mbrojtës i rregullueshëm, mbrojtëse të duarve, ndriçim i plotë LED, pasqyra, ndenjëse me lartësi të rregullueshme (800-820mm), mbështetëse këmbësh Off-road + gomë, fela me rreze Off-road, mbrojtëse metalike e motorit, portë USB Type A dhe Type C.

Akrapovic MT-X CFMOTO

*Çmimi përfshin TVSH-në

Me blerjen e motoçikletës, sistemi i shkarkimit Akrapovič -

3 Vite Garanci
CFMOTO 450MT
Zephyr Blue Tundra Grey

AGREGATI POGONUES

Agregati pogonues, i cili vërteton cilësitë e tij në modelet motra 450SR dhe 450NK, për nevojat e modelit 450MT është përshtatur me theks në shpërndarjen e momentit rrotullues në gamën e mesme të rrotullimeve.

Dy akse balancuese reduktojnë ndjeshëm dridhjet e motorit dhe përfaqësojnë një nga elementët kyç të komoditetit gjatë vozitjes. Falë pistonëve të lehtësuar e të farkëtuar dhe përdorimit të materialeve me fërkim të ulët, motori ka një reagim të menjëhershëm ndaj komandave të shoferit.

EKRANI 5″ TFT

Thjeshtësi, qartësi dhe lexueshmëri e shkëlqyer në të gjitha kushtet. Displeji 5″ TFT shfaq të gjitha të dhënat e rëndësishme të vozitjes, si shpejtësinë, numrin e rrotullimeve të motorit, nivelin e karburantit, marshin e zgjedhur dhe informacione të tjera kyçe.

AMBICIE PËR TERREN

Me një lëvizje (hod) të pezullimit prej 200 mm përpara dhe pas, rrotën e përparme 21″ dhe atë të pasme 18″, CFMOTO 450MT tregon qartë se as vozitja jashtë rrugëve të asfaltuara nuk do të përbëjë pengesë në kërkim të aventurave të reja dhe përvojave emocionuese.

Kjo konfigurim mundëson vozitje të sigurt dhe stabile edhe në terrene më kërkuese, duke i ofruar shoferit më shumë liri për të eksploruar rrugë dhe destinacione të reja.

MANOVRIM SUPREMI

Agregati i lehtë pogonues i vendosur në kornizën (ram) prej tubash krom-molibden, i konstruktuar për të siguruar një qendër rëndese sa më të ulët të motoçikletës, në kombinim me pezullimin KYB plotësisht të rregullueshëm, ofron një manovrim jashtëzakonisht natyral dhe të sigurt.

Ky konstruksion i lejon shoferit të kontrollojë lehtësisht motoçikletën në kushte të ndryshme vozitjeje, qoftë në asfalt apo jashtë tij, me një nivel të lartë stabiliteti, saktësie dhe vetëbesimi në çdo situatë.

KOMODITETI

Ergonomia e menduar me kujdes redukton lodhjen dhe mundëson vozitje komode edhe gjatë udhëtimeve shumëditore. Pozicioni i timonit mund të rregullohet deri në 10 mm përpara ose prapa, në mënyrë që të gjendet pozicioni ideal për çdo shofer.

Lartësia e motoçikletës, përkatësisht e ndenjëses, mund të ulet shtesë për 20 mm përmes rikonfigurimit të amortizatorit të pasmë, gjë që lehtëson përshtatjen e motoçikletës me lartësi të ndryshme të shoferëve dhe rrit kontrollin e përgjithshëm dhe sigurinë gjatë vozitjes.

XHAMI MBROJTËS I RREGULLUESHËM

Një tjetër element me të cilin modeli 450MT mund t'u përshtatet nevojave individuale të çdo shoferi është xhami mbrojtës (pleksi) me lartësi të rregullueshme, i cili mund të lëvizet në një gamë prej ± 6 cm.

Në këtë mënyrë, shoferi mund të përshtatë lehtësisht mbrojtjen nga era dhe komoditetin e përgjithshëm gjatë vozitjes, qoftë për relacione të shkurtra qytetase apo për udhëtime më të gjata.

KONSUMI I OPTIMIZUAR

Falë motorit efikas dhe rezervuarit të karburantit me vëllim prej 17,5 litrash, modeli 450MT mundëson një autonomi vozitjeje deri në 350 km.

Kjo distancë ofron liri më të madhe në udhëtime dhe aventura të gjata, pa ndalesa të shpeshta për furnizim me karburant, duke e bërë vozitjen më praktike dhe pa shqetësime.

SISTEME SOFISTIKUARA

ABS me dy kanale dhe sistemi i kontrollit të tërheqjes (TCS) nga prodhuesi i njohur Bosch, ndihmojnë shoferin në situata të paparashikueshme dhe rritin sigurinë gjatë vozitjes.

Për kontroll maksimal në kushte më kërkuese, të dy sistemet mund të çaktivizohen, gjë që i lejon shoferit liri të plotë dhe përshtatje të motoçikletës me terrene dhe stile të ndryshme vozitjeje.

TEKNOLOGJIA E AVANCUAR LED

Falë dritave të fuqishme LED, do të keni gjithmonë një pasqyrim të qartë të rrugës para jush, pavarësisht nga kushtet e vozitjes.

Teknologjia moderne LED siguron ndriçim të fortë dhe të barabartë, gjë që rrit ndjeshëm dukshmërinë dhe sigurinë gjatë vozitjes natën, në mot të keq ose në rrugë të ndriçuara dobët.

APLIKACIONI CFMOTO RIDE

Moduli i komunikimit T-BOX* mundëson transferimin e të dhënave nga automjeti në aplikacionin mobil CFMOTO RIDE. Në aplikacion janë të disponueshme lokacioni i automjetithistoriku i vozitjeve dhe statistikat, informacionet mbi gjendjen e automjetit, njoftimet për lëvizje të paautorizuar, si dhe shumë funksione të tjera.
Brenda aplikacionit gjenden edhe informacionet më të reja nga bota CFMOTO, të dhëna për rrjetin e shitjes dhe servisit, si dhe funksioni MotoPlay, i cili mundëson shfaqjen e navigimit nga aplikacioni direkt në ekranin e automjetit.

*Moduli i komunikimit T-BOX përfaqëson pajisje opsionale.
Funksione të caktuara mund të ndryshojnë në varësi të modelit të automjetit. Viti i parë i përdorimit të shërbimeve të të dhënave dhe funksionit MotoPlay ofrohet pa pagesë. Pas përfundimit të këtij periudhe, përdorimi i këtyre shërbimeve mund të jetë subjekt pagese.
Ofruesi dhe operatori i aplikacionit CFMOTO RIDE, duke përfshirë shërbimet e të dhënave, është kompania CFMOTO (Zhejiang CFMOTO Power Co., Ltd.). Disponueshmëria, funksionaliteti dhe kushtet e përdorimit të aplikacionit dhe shërbimeve të të dhënave mund të ndryshojnë.
Gjatësia x gjerësia x lartësia
2210 x 870 x 1380-1430 mm
Distanca ndërmjet akseve
1505 mm
Largësia nga toka
220 mm
Rrezja minimale e kthimit
-
Pesha e mjetit
175 kg
Kapaciteti i ngarkesës
-
Vëllimi i rezervuarit
17.5 L
Motori
2 CILINDRA PARALELË, 4T, DOHC, 8V., FTOHJE ME LËNG
Kubikazhi
449 ccm
Momenti maksimal i rrotullimit
44Nm – 6250 rrot/min.
Fuqia maksimale
32,5kW / 44KF – 8500 rrot/min.
Furnizimi me karburant
INJEKTIM ELEKTRONIK I KARBURANTIT – BOSCH EFI
Ndezja dhe kontrolli
ECU BOSCH GERMANY
Ndërruesi i shpejtësive
MANUAL ME GJASHTË SHPEJTËSI, EMBREAZH ME SHUMË DISQE, BOSCH TCS ON/OFF
Transmetimi i fuqisë
ZINXHIR
Shpejtësia maksimale
152 Km/h
Pezullimi i rrotave – përpara / pas
PIRUN TELESKOPIK 41mm KYB HOD 200mm / MULTILINK KYB HOD 200mm
Amortizatorët
-
Frenat – përpara / pas
HIDRAULIKE J.JUAN (BREMBO) – 1XDISK 320mm / 1XDISK 240mm, BOSCH 2CH.ABS ON/OFF
Felnet – përpara / pas
FELA ME RREZE – 21″ / 18″
Gomat – përpara / pas
90/90R21 / 140/70R18 TUBELESS CST

YOUTUBE VIDEO CFMOTO 450MT